我国冷冻，冷藏食品产业快速发展，低温仓储业取得重大进步，与改革开放初期相比，不仅冷库总容量增加了一倍半，冷库的建设技术也得到了明显进步，作为冷链物流主要环节-冷藏库，全国已从解放初的约3万吨库容量发展至今达1100万吨/次，但人均占有冷藏库容积和发达国家相比仍有不小差距，每年腐败损耗量十分惊人. 一方面 以当年的平谷低温物流冷库 国际低温物流为代表的传统土建冷库，根据市场需要与物流的要求得到改造，冷藏的温度带得到拓宽、改建了封闭式低温站台。 另一方面 以天津渔业公司 中外运冷链物流公司、北京肉联厂等企业为代表，按照冷链物流中心的要求建造了一大批新型的现代冷库，不仅温控幅度宽、最低库温已达零下55度，单体冷库容量已达3.5万吨以上，最大冷库群的容量达到10万吨以上，有的冷库的自动化程度已达到国际先进水平，封闭式站台、升降式装卸平台、低温理货区、形式多样的货架和托盘的配置已被这些现代冷库所普遍采用；冷库的标准化工作也提上日程，北京市《食品冷链物流技术与管理规范》地方标准已经颁布实施，对封闭式站台的温度、理货间的温度、进库货物温度的上限以及冷藏车货物的装载时间等均已有了具体的规定，这为全国范围内的冷库标准化工作开了个好头